现如今，汽车金融管理系统价格偏高受哪些因素影响？

相信会有很多企业为了提高业务效率与市场竞争力，越来越多从事汽车消费金融的企业与机构开始使用更多互联网科技产品，包括汽车金融业务系统、数据分析、资信查询、逾期管理等一系列相关的业务模块。而一套整合了各个业务模块的定制化汽车金融系统，价格往往成了阻碍了许多企业系统引进的原因。那么企业级的服务系统价格主要受哪些因素影响？

1、行业竞争

由于SaaS服务在国内起步较晚，目前正处于一个高速发展的阶段，没有形成行业统一的服务标准，因此在价格、服务质量方面不能进行直观的比较与衡量，导致出现了不少高于产品实际价格的供应商。

2、系统版本及兼容性

定制在研发过程中主要以满足用户需求为主，多渠道拓展客户，现在很多企业都是多平台获客，光是APP就分为iOS和Andriod两个版本，另外还包括微信公众号、小程序、PC端，开发成本自然就高了。

对于系统兼容性、接口对接便捷性等方面的考虑相对较少，在企业使用的过程中，往往会出现业务接口难以对接的情况。

3、开发人力成本

汽车金融业务系统软件作为互联网产品，其技术要求要高于其他行业。以整个产品开发周期为例，需要产品架构师、产品经理、项目经理、研发人员（前端+后端）、测试、商务等，而研发人员的工资成本是普遍高于其他行业的。并且研发人员的规模往往是与系统的复杂性成正比的，技术要求越高对应的人员工资也会越高。

4、行业壁垒

目前国内主流的SaaS服务商，主要是以定制开发的形式进行运作，对于不同行业的了解程度比较低，除了类似于OA、客户关系管理等通用性的企业系统，对符合行业业务要求的定制性系统要求较高，在产品设计过程中所投入的沟通时间也会更多。

同时，即使在同一行业内的细分领域，业务逻辑与商业模式也会有很大的差别。以消费金融为例，单是汽车新车消费分期与二手车汽车消费分期的业务逻辑就有很大差异。

5、需求变更二次开发

目前国内大部分的系统软件产品，都是根据企业或某一细分行业的业务需求进行研发的，在企业出现业务流程、业务逻辑调整的时候，就需要变更需求进行系统的二次开发，而二次开发系统的成本虽然低于首次系统费用，但对于大多数小微企业与业务逻辑调整频率较高的企业来说，也是一笔不小的费用开支。

综合以上主要因素，汽车金融系统开发价格相对较高成为普遍情况。对于许多小微企业来说，高效能便捷性的线上系统是缩减成本、扩展业务的必然选择，但系统价格往往会带来更多的资金压力。

现如今，汽车金融管理系统价格偏高受哪些因素影响？

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